Мошенники в автосервисе. Такой наглости еще не было.

Обсуждение

Неслыханная дерзость
То, что автосервисы не всегда "честны с клиентом", знают многие, большинство их схем многим автомобилистам известны. Самые простые из них – взять деньги за оригинальную запчасть, а поставить китайскую подделку, не поменять масло, а долить, остаток в карман.

Конечно, все подобные схемы рассчитаны на людей, которые вообще в автомобилях не разбираются и ШРУС от сцепления не отличают. На самом деле обыватель и не должен разбираться!
Но история, произошедшая со знакомой девушкой, перешла просто все рамки дозволенного.

Итак, случилась классическая история, в период самоизоляции у девушки практически месяц машина стояла. В один момент ей надо куда-то ехать, она к машине – не заводится. Первая мысль – постучать по колесу и протереть зеркала. Не помогло. Позвонила товарищу, он сказал, что скорее всего сел аккумулятор (попроси у кого-нибудь "прикуриться"). Остановился дедушка, подкинули провода, дали зарядиться – реакции ноль, на приборной панели ни одна лампочка не загорается.

Никто из друзей подъехать не может, да и прям асов автомобильных среди друзей нет.

Что делать? Правильно, эвакуатор – и в сервис.

Главное – реклама
Сервис выглядит прям очень прилично. Техники сами затолкали машину в ремзону, девушку проводили в комнату ожидания, сварили кофе, Wi-Fi раздавали с печеньками – в общем, все прекрасно! Впечатления самые положительные. Менеджер вежливый, как Порошенко на переговорах с МВФ. Вообще красота.

Но вот выходит техник с траурной мордой лица и сообщает примерно следующее: по непонятным причинам, скорее всего из-за неправильного "прикуривания", произошел скачок напряжения в цепи, вследствие чего сгорели блок управления двигателем, главный блок предохранителей и еще по мелочи тысяч на 100. В общем, официальный приговор – новые запчасти 90 000, работа по их установке – 25 000. Итого 115 000.
Но тут же менеджер с техником понижают голос и тихо сообщают, что они все понимают, мол сумма большая, девушке машина очень нужна, в общем есть вариант: поставить детали б/у. В наличии они у них есть, гарантию они дают. Итоговая цена составит всего 60 000 рублей. Аттракцион невиданной щедрости!

Девушка говорит, что все равно такой суммы сейчас у нее нет, будет минимум через неделю. Те естественно соглашаются с условием, что на эту неделю машина место в ремзоне занимать не будет.

Снова эвакуатор, машина занимает свое законное место у подъезда.

Через день девушка позвонила другу с просьбой занять денег на ремонт машины. Он к ней едет с деньгами и чисто шутки ради решает залезть под капот. Автослесарь он так себе, но уже очень хотелось умного из себя построить, самое интересное, что у него получилось.

Неисправность была найдена. А заключалась она в том, что...

Отгнил провод у клеммы аккумулятора!

Просто в 2 сантиметрах от клеммы провод сгнил и висел на куске оплетки!

Посмотрел длину провода – запас есть, остальной провод в хорошем состоянии, съездил в магазин, на всякий случай купил новую клемму за 50 рублей, вставил и обжал провод, подзарядили аккумулятор, машина завелась.

50 рублей и 5 минут работы! Вот и все что требовалось для ремонта машины!
Знали об этом в сервисе? Да конечно, знали! Но видели, что девушка явно в машинах не разбирается, почему бы не навешать лапши на уши? Но ладно бы постарались обмануть на 2000–3000, еще можно понять, но 60 000! Шестьдесят тысяч за один проводок!

Наглость не порок, а жить помогает
На следующий день она с другом поехала в этот автосервис, что называется, в глаза им посмотреть, рассказала про эту историю с проводком и клеммой, на что менеджер, тут же сменив манеру общения, сказал, что он в своих техниках уверен, они люди честные, на момент осмотра машины были именно те неисправности, которые указаны в листе осмотра. Что за 2 дня девушка делала с машиной ему неизвестно и не особо интересно, а свои домыслы она может оставить при себе, а помещение лучше покинуть сейчас во избежание недоразумений.

К сожалению, таких историй по стране тысячи. Яркая реклама, громкие названия – это не гарантия надежности, зачастую частный мастер в гаражах ремонтирует гораздо лучше, чем "официалы" – у этого мастера нет договоров со страховыми компаниями, у него нет громкого бренда, и чтобы иметь клиентуру и зарабатывать – он старается свою работу делать качественно, а не по литру масла сливать с каждой замены.